Horraantii 2022, suuqa dhoofinta xamuulka hawada ee Yurub iyo Mareykanka ayaa kor u kacaya, booska xamuulka hawaduna way adagtahay in la helo.Waxaan ka caawineynaa Tonsam International Lojistics Co., LTD., Ka caawin macaamiisha iskaashiga sanado badan si loo xalliyo dhibaato halis ah, wuxuu u baahan doonaa dufcad ah 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS oo ah saddex nooc oo ah faahfaahinta guddiga kaadhka dareeraha ah ee guban kara gudaha 14 maalmood oo loogu talagalay in alaabta la geeyo gacanta macaamiisha, haddii alaabtu aysan ku dhicin waqtigii loogu talagalay, macmiilku kaliya ma qaadi doono ganaax culus, laakiin sidoo kale wuxuu lumin doonaa macaamil weyn oo heerka silsilad heer caalami ah. .Dhibaatada ugu weyn ayaa ah in qaybtan alaabta ay weli haysato saddex maalmood oo ay ku soo saarto, sidoo kale waxay qaadataa hal maalin gaadiidka xamuulka ee warshadda ilaa Shenzhen.Waqtiga haray, alaabada khatarta ah waxay u baahan yihiin baakad.Summada, caddaynta, shahaadada xirmada khatarta ah, kormeerka badeecadaha, bakhaarka iyo arrimo kale.Ka hor inta aynaan ka jawaabin nidaamka, warshadda waxaa diiday dad badan oo xamuulka qaada ah sababo la xiriira la'aanta meel u dhiganta maraakiibta ama la'aanta khibrad gaadiid oo khatar ah iyo shahaado.
Sida laga soo xigtay xogta uu bixiyay macaamilka, shirkadeena ayaa kala xaajooday qorshaha China Southern Airlines.
Wadahadal ka dib, shirkadda diyaaraddu waxay go'aansatay inay joojiso xaqa ay u leedahay inay isticmaasho dhammaan boosaska wakiillada ee duulimaadka xamuulka oo dhan ee Shenzhen ilaa Chicago, waxayna si ku-meel-gaar ah u qoondaysay dhammaan boosaska duullimaadkan si loo qorsheeyo qorshaha u dhigma.
Waqtigii macaamiishu quusteen, ka dib markii aan helnay qorshahayagii, dabkii rajada ayaa mar kale shiday.
Ugu dambayntii, dhib iyo rafaad la soo maray ayaa sidii loogu talo galay lagu soo gebagebeeyey.
Dib u eegista kiiska:
Alaabtii ayaa laba maalmood gudahood ku soo gashay bakhaarkayagii iyadoo dufcooyin ah, laakiin markii ay timi qaybtii hore ee badeecada, ayaa dadkii bakhaarka ahaa ay la kulmeen laba dhibaato oo kala ah:
1. Baaxadda calaamadaha daabacan ee sanduuqyada dibadda way ka hooseeyaan shuruudaha IA TA DGR, markaa calaamaduhu waxay u baahan yihiin in mar kale la beddelo.Dufcaddan waxa ku jira in ka badan 20,000 oo alaab ah, afar calaamadoodna waa in lagu dhejiyaa sanduuq kasta oo dibadda ah.
2. Warshadu waxay aad uga fog tahay Shenzhen, waxaana waxyeelo soo gaadhay qaar ka mid ah sanduuqyada dibadda ee badeecadaha intii lagu jiray gaadiidka, markaa tirada kaydka UN-ka ee kartoonnada ay bixiso warshaddu kuma filna in la beddelo.Waqtigaan, waxaa jira afar maalmood ka hor inta aysan duulin.Waxaan u baahanahay in aan ku dhamayno dhammaan dhibaatooyinka saddex maalmood gudahood, taas oo ah mashruuc aad u weyn.
Ka dib markii in ka badan toban saaxiibo ah oo ku sugnaa bakhaarka ay si adag u shaqeeyeen habeen iyo maalin saddex maalmood, waxayna ugu dambeyntii dhammeeyeen shaqada ka hor intaan la keenin.
In ka badan 80,000 oo calaamado ah ayaa la farsameeyay oo dhammaan baakadaha waxyeelloobay intii lagu jiray gaadiidka xamuulka waa la bedelay.Dhammaan sariiraha ayaa dib loo soo celiyay waxaana la geeyey xarunta xamuulka ee caalamiga ah iyadoo dufcad ah.
Badeecooyinka waa in la geeyaa xarunta caalamiga ah ee xamuulka, oo ay kormeeraan kastamku, kadibna loo wareejiyo bakhaarka ilaalinta si loogu raro hawada.
Duulimaadka subaxdii hore ee kirada, 19 biilasha rarida, dhammaan alaabada si guul leh ayaa loo nadiifiyay, shirkadeena waxay si guul leh u caawisay macmiilka si uu u dhamaystiro hawl adag.
